TIPO
Monocilíndrico, 4 tiempos, refrigerado por líquido, 4 válvulas por cilindro, doble árbol de levas a la cabeza.
CILINDRADA
249,2 c.c.
DIÁMETRO POR CARRERA
72 x 61,2 mm
RELACIÓN DE COMPRESIÓN
11,2:1
POTENCIA NOMINAL
18 kW (25,5 Cv) @ 9000 rpm
TORQUE MÁXIMO
21,5 Nm (2,14 kgm) @ 7000 rpm
SISTEMA DE LUBRICACIÓN
Cárter húmedo
DEPÓSITO DE ACEITE O LUBRICANTE
Inyección electrónica con cuerpo de ø 37mm
ALIMENTACIÓN
Con dos convertidores catalíticos y sensor de oxígeno
CERTIFICADO
Euro 3
EMBRAGUE
Multidisco húmedo
CAJA
6 velocidades
TRANSMISIÓN FINAL
Cadena
ARRANQUE
TLI
BUJÍA
N/A
CHASIS
Enrejado en tubos de acero
SUSPENSIÓN DELANTERA
Telescópica
RECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN DELANTERA
120 mm
SUSPENSIÓN TRASERA
Horquillón con monoamortiguador central con extensión hidráulica para el freno
RECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN TRASERA
51 mm
FRENO DELANTERO
Disco de acero de ø 280 mm con pinza de 4 pistones
TIPO DE RUEDA DELANTERA
Aleación de aluminio
MEDIDA DE LA RUEDA TRASERA
17" x MT 3.50"
FRENO TRASERO
Disco
TIPO DE LLANTA TRASERA
Aleación de aluminio
DIMENSIÓN DE LA RUEDA TRASERA
17" x MT 4.0" DOT
NEUMÁTICO DELANTERO
110/70 R17
NEUMÁTICO TRASERO
140/60 R17
ANCHO CON EXCLUSIÓN DE LOS ESPEJOS
810 mm
DESPEJE MÍNIMO DEL SUELO
180 mm
PESO EN VACÍO
143kg
CAPACIDAD DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE
17 lt
RESERVA
3 lt
DISTANCIA ENTRE EJES
1400 mm