MOTOR
Tipo: OHV, 4 tiempos, Refrigerado por aire
Cilíndros: Uno
Diámetro/Carrera: 50.00/56.00 mm.
Cilindrada: 119.1 cc.
Relación de compresión: 9.0:1
Potencia máxima: 9 kw. a 8500 rpm.
Filtro de aire: Elem. de espuma.
Sistema de arranque: Eléctrico y pedal primario
Sistema de lubricación: Cártel húmedo

SISTEMA ELÉCTRICO
Tipo encendido: Electrónico por CDI
Generador: Magneto
Batería:12 v./ 7AH
Fusible: 10 A.

TRANSMISIÓN:
Embrague: Automático en baño de aceite
Transmisión: 4 vel. de engrane constante

CHASIS:
Chasis
Suspensión delantera: Telescópica, amortiguada por aceite.
Suspensión trasera: Horquillón oscilante y amortiguadores hidráulicos
Freno delatero: De expansión interna / De disco con accionamiento hidráulico
Freno trasero: De expansión interna accionada por pedal

CAPACIDADES:
Depósito de combusitbl: 4.5.1
Aceite de transmisión: 0.9.1