NOVEDAD ABSOLUTA:
NUEVO PLAN DE AHORRO PARA EL "FORD F-4000". VEHíCULO IDEAL PARA USO INTENSIVO.
EL MAS REQUERIDO POR LAS PEQUEÑAS, MEDIANAS Y GRANDES EMPRESAS.
Cuenta con una Finaciación de Ford Argentina por medio de Plan Ovalo en 60 cuotas con 0 % de interés y a valor Movil
Este gran lanzamiento cuenta con una cuota de $ 14.350 y se retira la unidad por Sorteo o Licitación a partir de la cuota numero 2.
Otra gran ventaja es que el plan puede ser cancelado en cualquier momento con la opción de adelanto de cuotas a valor de cuota pura $ 12290 (Sistema Frances).
Tenemos importante Bonificaciones para este mes y contamos con la posibilidad de hacer cambio de modelo a otras versiones.
A continuacion les detallo las virtudes y los beneficios del Nuevo Ford F-4000.

Robustez y Confiabilidad
El F-4000 es uno de los íconos de la Raza Fuerte. Con más de 20 años de presencia en el mercado argentino se convirtió sin dudas en un referente de la marca y líder indiscutido debido a su robustez y confiabilidad.
La marcada robustez del F-4000 viene dado por su peso bruto total de 6.800 kg., mientras que la distancia entre ejes es 4.181 mm. y el largo total 6.318 mm. El ancho total es de 2.210 mm. y la altura de 2.031 mm. para la versión 4x2 y 2.055 mm. para la versión 4x4. Su capacidad máxima de tracción es de 10.400 kg. Por último, el tanque de combustible es de 135 litros con un tanque adicional para la urea de 20,5 litros.

Nueva transmisión y motor
El conjunto renovado de transmisión, junto con el nuevo Motor Cummins aportan un 11% más de torque en las ruedas comparado con la versión anterior.
El F-4000 posee motores Cummins de gerenciamiento electrónico que cumplen con las normativas Euro V cuyo objeto es reducir las emisiones gaseosas que salen por el caño de escape, colaborando así en tener un aire más puro, disminuir el cambio climático y el calentamiento global.
El F-4000 viene equipado con un tanque de urea de 20,5 litros. Esta sustancia líquida es pulverizada en el escape del motor antes del catalizador y por medio de éste, a través de una reacción química, reduce los niveles de óxido de nitrógeno contaminantes a los niveles establecidos por las normas Euro V. La cantidad exacta de urea a inyectar de acuerdo a las exigencias del motor es controlada por el módulo de control electrónico (ECM) el cual a través de distintos sensores ubicados en el mismo procesa la información recibida y pulveriza exactamente lo necesario dentro del tubo de escape.